回忆期内，本集团所属集装箱航运及相关事务货运量达5,708,550标准箱，较上年同期添加约11.7%。完结运营收入人民币45,766,318,000元，较上年同期上升14.4%。
针对集装箱航运商场局势的改变，本集团在运力资源投进及航线布局上，决断决议计划，及时优化航线装备，扩展货源供应规划、进步单箱奉献。一起尽力操控燃油本钱，使用船只节能技能、燃油期货、合理的组织加油港等办法下降燃油本钱，取得了较好的作用。
回忆期内，本集团持续优化集装箱船只运力结构，全年新交付使用集装箱船只10艘，算计44,146标准箱。截止2007年12月31日，本集团运营船队包含144艘集装箱船只，运力达435,138标准箱，较2006年末添加9%。截止2007年末，本集团持有56艘集装箱船只订单，运力算计394,524标准箱。
回忆期内，本集团乾散货运送事务坚持微弱添加，完结货运量26,473万吨，同比添加15.1%。其间，煤炭承运量为9,077万吨，同比添加9.7%；矿石承运量11,386万吨，同比添加19.1%，其它货品承运量为6,011万吨，同比添加23.2%。
本集团在进行细致商场研讨的基础上，很好地掌握住了乾散货商场的走势，并采纳了相应的运营对策，使事务收入和运营赢利均大幅度进步。在紧抓即期商场运作的一起，本集团稳步推动大客户战略，进一步稳固了与大货主的长时间协作伙伴关系，在长时间合同签署方面取得本质发展。
回忆期内，本集团物流事务持续敏捷添加，中远物流持续为要点职业的客户供给供应链办理、仓储、配送等产品物流服务。在家电物流范畴，中远物流在新项目开辟及原有事务深层开发方面行之有用；工程物流范畴，在我国电力物流和石化物流商场持续坚持领头羊，一起在航空物流范畴中完结了新的打破，2007年中远物流成功完结国内外很多严重工程物流项目。在船只署理、货运署理事务方面也取得稳步添加。
回忆期内，本集团码头事务持续微弱添加，中远太平洋2007年集装箱吞吐量达3,983万标准箱，同比添加21.5%。国内滨海集装箱干线港口吞吐量稳健添加，海外码头体现令人满意。2007年，中远太平洋码头项目开发取得较好成果，逐步扩展在青岛前湾港区及扬州江都港区的出资力度；加大在我国东南滨海地区的控股出资力度。在海外码头出资方面亦取得发展。
到2007年12月31日，本集团在我国和海外18个港口，具有27家码头公司的不同权益，参加出资、运营和办理140个泊位，其间87个集装箱码头泊位已投入营运，年处理才能达4,745万标准箱。
集装箱租借方面，中远太平洋全资隶属公司佛罗伦持续以自有箱与办理箱结合的运营形式，扩展集装箱箱队，并跃升为全球第二大租箱公司，进一步稳固在职业中的领头羊。到2007年12月31日，本集团具有和办理的箱队规划达152万标准箱，同比添加21.5%，占全球租箱公司约13.2%商场份额。
作为一起在香港联交所和上海证券交易所上市的公司，本集团十分重视公司管理水平的逐步齐备和进步。回忆期内本集团严守境内外监管规则，采纳各种办法完善内部操控，保证各项资源的有用运用，完结运营效益、公司价值及股东报答的最大化。
